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产品列表
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  • 一、单车标配:罐体通仓采用铝合金5083,封头厚7mm、筒体厚6 mm 、隔板厚5mm欧标罐口,智能海底阀。ƒ整套欧标(防溢流探杆,下装油口,油气回收)附件:铝合金后保险杆,铝合金副件(活动护栏,1个工具箱,出口箱,侧护栏,防滑走道,后爬梯不锈钢炮筒)泵进泵出。24kg灭火器,3块告示牌。本色表面抛光打蜡,3M反光带,条。

    二、半挂车标配:碳钢高强钢车架。13吨富华桥带ABS带自动调整臂ƒ12.00真空胎配普通钢圈12条。28吨支腿。钢板弹彉悬挂。后爬梯不带泵。其它同上
    解放前二后六铝合金运油车

    CLW5250GYYLC5铝合金运油车  主要技术参数
    产品名称: 铝合金运油车 外型尺寸: 10200,9200×2500×3500(mm)
    底盘型号: CA1250PK2L5T3BE5A80 货厢尺寸: ××(mm)
    总质量: 25000(Kg) 接近/离去角: 17/12(°)
    额定质量: 16135,16200(Kg) 前悬后悬: 1332/2268,1332/1968(mm)
    整备质量: 8670(Kg) 最高车速: 80(km/h)
    发动机 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)
    BF6M2012-22E5
    CA6DLD-22E5
    CA4DK1-22E5
    CA6DH1-22E5
    中国第一汽车集团公司
    一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂
    中国第一汽车集团公司
    中国第一汽车集团公司
    6060
    6600
    4764
    5700
    165
    164
    165
    164
    排放标准: GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
    轴数: 3 前轮距: 1914/1914,1922/1922(mm)
    轴距: 1900+4000,1900+4700 后轮距: 1860(mm)
    轮胎数: 8 轮胎规格: 11.00R20,295/80R22.5
    燃料种类: 柴油 弹簧片数: 12/12/10+9,3/3/4+3,7/7/10+3,3/3/10+3
    轴荷: 6750/6750/11500 驾驶室乘人数: 3,2
    整车备注: 该车适用于危险品运输,运输介质:汽油,介质密度为:0.7吨/立方米,类项号:3;罐体有效容积:24.2立方米, 整车长/轴距/前悬/后悬/罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm)对应关系为:10200/1900+4700/1332/2268/7600×2480×1780;9200/1900+4000/1332/1968/6600×2500×1980。随底盘选装平顶驾驶室。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):135×50,后部防护离地高度(mm):520。仅采用底盘子午线轮胎和带ABS的底盘; 该车前轮安装盘式制动器,前置排气管,装配限速装置,限速80km/h。安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS生产厂家/型号:上海万捷汽车控制系统有限公司/VIEABS-II。罐体颜色和文字喷涂位置可变化。
    燃油公告  

    燃料消耗量达标参数

    产品型号 CLW5250GYYLC5
    执行标准 JT719《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》
    满载等速
    燃料消耗量
    车速,km/h 30,40,50,60,70,75
    档位 --,8,8,8,8,8
    油耗,L/100km --,21.6,22.5,24.4,27.4,31.7
    燃油消耗量达标车型编号 2017年第43批(H0436333)

    一.底盘基本配置

      1.采用解放6×2国五危化底盘改装

      2.排气管前置,限速装置

      3.配备锡柴223马力发动机,法士特8档变速箱,280R22.5轮胎

    二.基本上装配置

      1.罐体容积24.2m³ 

      2.采用铝合金材质

      3.带全套欧标

      4.带泵 

      5.配一个防火帽,两根与罐体等长的输油管,两个灭火器

    可根据用户其他需要进行改装

    三.铝合金油罐车的优势

      1.铝合金油罐车材质轻、密度小,在同等大小的罐体下,铝合金罐体的油罐车比碳钢罐体的油罐车要多装15%的货物,在大批量的油品运输中优势更为明显,并且由于铝合金油罐车整车自重轻,减少了运输过程中燃油的消耗和对轮胎的磨损,从而减少了日常运营费用和维护费用。

      2.铝合金油罐车耐腐,铝合金与汽油、柴油、煤油等油品具有较好的相容性,油品对于铝合金的腐蚀小,并且铝合金表面呈光面型可以不做防锈防腐处理,且车身有刮伤时不会生锈,外观经久,易于清洁,所以铝合金油罐车一般寿命可以达到15年到20年。

      3.铝合金的材质强度好,同时具有良好的延展性,因为油品是属于易燃易爆危险品,所以安全性是对于一辆油罐车来讲只至关重要的,而油品在极冷或者极热的环境下容易产生热胀冷缩,碳钢油罐车延展性差在这种环境下容易产生爆炸,且铝合金具有良好的导电性,有效减少静电在罐体上的聚集,采用铝合金的罐体提高了行车安全性。

      4.铝合金具有较高的回收率和回收价值,按照目前市场上铝合金的价格,仅铝合金罐体回收就有约可以到达罐体成本的30%,这无形中又节约了车辆运营成本,而且铝合金油罐车属于环保车辆,铝合金油罐车的轻量化降低了汽车的油耗量和排污量,也就意味着它环保,所以环保型的车辆上户较为方便。

    四.铝合金油罐车的经济和综合效益

      1.铝合金油罐车的自重减轻带来了多载货的收益,国家规定了各类汽车的车货总重限值,以此来限值减去国内常见底盘、牵引车自重、罐体自重,在国家严格审批和治理超载的形势下,可以合法装运更多的油,获得更高的经济效益。

      2.铝合金油罐车空载时可以节省燃油,当空载行驶速度分别为40千米/小时、60千米/小时、80千米/小时,铝合金油罐车油耗比碳钢油罐车可分别降低12.1%、10%、7.9%,减少空载时轮胎磨损,使爆胎的几率大大降低。

      3.铝合金抗氧能力强、不会生锈,能够在表面形成致密的氧化铝保护膜,有效阻止大气和潮气的侵蚀,保证了运输的油品不受污染。

      4.铝合金易于循环利用,再生的铝合金材料与原始的铝合金材料在性能方面没有差别,可以反复使用,并且降低了对环境的破坏和对能源的损耗。

      5.使用铝合金油罐车不仅能在短时间内回收投资成本,而且能创造出比碳钢油罐车更多的经济收入和综合效益,是成品油运输设备的最优选择。


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